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安联贸易最新研究指出，受地缘政治紧张局势加剧与保护主义抬头双重影响，国际贸易正步入深度重组阶段。贸易流向正加速向被视为“安全”的伙伴国聚集，催生出一批新的贸易枢纽，而摩洛哥便是25个有望在新贸易路线中强化自身核心作用的经济体之一。

全球化的发展方向已发生显著转变。在政治竞争、贸易限制及气候变化引发的全球经济碎片化环境中，国际贸易正围绕联系更为紧密的地缘经济联盟重新布局，这一趋势在安联贸易《2025年全球贸易展望报告》中得到重点强调。研究观察到，贸易流向向政治或经济关联密切国家倾斜的特征日益明显：美国持续缩减自中国的进口规模，欧盟不断收紧与俄罗斯的贸易往来，而中国则在持续深化与亚洲、非洲及拉丁美洲新兴经济体的合作纽带。

安联贸易的研究数据为这一趋势提供了量化支撑：两个贸易伙伴间的“地缘政治距离”每增加10%，双边贸易额便可能出现2%的下滑。这种贸易避险需求直接推动了“友好外包”模式的兴起，即供应链加速向被认定为“友好”的国家间转移，以降低地缘政治风险对贸易的冲击。

新兴贸易路线中的重要参与者

当前全球贸易壁垒呈现激增态势，贸易限制措施数量在一年内实现三倍增长，受其影响的商品价值约达2.7万亿美元，占全球进口总额的近五分之一。在如此紧张的贸易环境下，安联贸易预测，2025年全球贸易2%的增长额中，超过一半将来源于美国进口商品的路线重构、关税上调前的提前发货行为以及贸易多元化进程的加速。同时，研究还预计2026年全球贸易增速将放缓至0.6%，2027年将回升至1.8%。

为适配这种结构性调整，新的贸易路线正不断涌现，其中南南合作轴线的贸易活力尤为突出。安联贸易评估机构已筛选出25个具备核心竞争力的经济体，这些国家凭借较强的互联互通能力与高效的物流体系，有望在演变的贸易体系中实现蓬勃发展。摩洛哥凭借丹吉尔地中海港区的战略地位持续提升，成功跻身该榜单第21位。沙特阿拉伯则在互联互通（全球排名第16位）与贸易潜力（全球排名第18位）两大维度表现亮眼，这两项核心指标进一步巩固了其作为连接非洲、欧洲与大西洋贸易十字路口的关键地位。

该排名同时凸显了阿联酋、越南与马来西亚日益增强的贸易影响力，它们已发展成为全球领先的多式联运平台。沙特阿拉伯通过推动非石油出口多元化取得显著成效，而土耳其、匈牙利与波兰则在欧亚物流链中持续强化自身的枢纽作用，成为区域贸易不可或缺的重要环节。

报告进一步指出，截至2035年，全球贸易领域将面临超过10万亿美元的基础设施投资缺口，其中7.1万亿美元的缺口集中于新兴市场。为填补这一缺口，国际金融机构、海湾主权财富基金及Africa50等专业平台正不断加大联合投资力度。值得注意的是，自2024年以来，近90%的新设立基础设施基金均纳入了气候或环境、社会和治理（ESG）标准，这一趋势预示着贸易基础设施融资已迈入混合化与可持续化并行的新时代。

安联贸易以一句明确的论断总结了这一演变趋势：“到2030年，贸易走廊融资将实现一体化、绿色化与数字化转型，实现港口、能源、数字技术与交通运输的深度联动。”