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连接摩洛哥南部和中部的电力高速公路项目已达到关键里程碑，Novec公司被委托进行环境和社会影响研究。该基础设施预计将加强绿色电力的输送，并确保国家电力供应的安全。

摩洛哥国家电力和饮用水办公室（ONEE）刚刚委托CDG集团旗下的Novec公司，开展未来特高压电力高速公路的环境和社会影响研究，这条公路将连接摩洛哥南部省份与王国中部。这项任务标志着这一旨在提高电力输送能力、支持摩洛哥能源转型的重大国家项目，向前迈出了重要一步。

能源转型的核心基础设施

Novec公司赢得了所有合同，涵盖三个不同的路段：瓦德莱克拉换流站及瓦德莱克拉-坦坦段、坦坦-马拉喀什线路，以及卡萨布兰卡的麦迪奥纳站及马拉喀什-麦迪奥纳段。

根据ONEE的中标报告，该公司被认为比其三家竞争对手GCIM、Phenixa和Hydraumet更具竞争力。

未来的输电线路，旨在促进南部省份的可再生能源电力向中部和北部用电区输送，同时也将有助于确保其穿越地区的电力供应。该项目将分两个阶段实施：初始容量为1500兆瓦（MW）的输电线路将于2026年投入运营，随后计划于2028年进行第二阶段建设。

去年5月，由穆罕默德六世投资基金（FM6I）、Taqa Morocco和Nareva组成的财团，获得了这条1400公里输电线路的建设合同。该财团不仅负责线路建设，还负责开发一系列互补的能源和水利项目。

与国家和ONEE签署的谅解备忘录，尤其侧重于加强水上运输和新增发电能力（包括可再生能源发电或天然气火力发电）。塔哈达特计划建设装机容量约1500兆瓦的联合循环发电厂，旨在增强国家电网的韧性。

同时，该联盟还将开发1200兆瓦的可再生能源，进一步加强国家绿色电力生产。在水资源方面，计划包括在Oued Sebou和Oued Oum Er-Rabiâ流域之间建设输水基础设施，输水能力为每年8亿立方米。

在海水淡化领域，将建设年产9亿立方米淡水的海水淡化厂，并采用可再生能源供电。这些海水淡化厂投产后，将扩大国家海水淡化供应，目标成本不超过4.5迪拉姆（不含税），符合现有项目的标准。