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摩洛哥正通过大型铁路项目、航空运输现代化和智能城市规划加速向可持续综合交通转型，在备战 2030 年世界杯之际，成为地区典范。

本周三，在菲斯私立大学举行的 “城市及近郊地区的可达性和交通：未来城市的挑战与机遇” 国际研讨会上，公共工程和水利部长尼扎尔・巴拉卡和交通和物流部长阿卜杜勒萨马德・卡尤概述了一项雄心勃勃的国家政策的轮廓，该政策将基础设施、创新和可持续性融为一体。

在国王穆罕默德六世的领导下，摩洛哥已将可持续交通作为其发展战略的核心支柱。对尼扎尔・巴拉卡而言，这一方向是其综合愿景的一部分，该愿景融合了交通网络现代化、能源效率和社会包容性。他在活动开幕式上宣布：“摩洛哥正致力于实现交通网络现代化，发展高效的公共系统，并整合新技术以减少碳足迹。”

部长强调，出行不仅仅是交通；他认为出行是一项基本权利，也是实现社会公正、经济增长和环境可持续性的杠杆。在一个快速城市化的世界里，挑战重重（交通拥堵、污染、土地压力），但机遇也同样重要。

对于阿卜杜勒萨马德・卡尤来说，摩洛哥正进入其发展的关键阶段。随着 2030 年世界杯的临近，摩洛哥王国希望展示其构建一个与其经济和物流雄心相匹配的综合、安全、创新的出行体系的能力。

部长重申：“摩洛哥在交通和出行领域经历了深刻的变革，尤其是在城际互联互通以及人员和货物流动方面。” 这些发展是国家协调一致的愿景的一部分，旨在为国家提供现代化、可持续的基础设施，以支持其区域发展和国际吸引力。

铁路网络完美地体现了这一转型。继丹吉尔 – 卡萨布兰卡高铁成功开通后，全长 430 公里的盖尼特拉 – 马拉喀什高铁的开通标志着摩洛哥北部、中部和南部地区连接的新里程碑。同时，卡萨布兰卡区域快线网络 (RER) 项目旨在切实应对城市交通挑战，为摩洛哥最大都市的日常出行提供可持续的替代方案。

航空运输的增长也是这一现代化战略的一部分。摩洛哥的目标是到 2030 年实现年旅客吞吐量达到 8000 万人次，巩固卡萨布兰卡穆罕默德五世机场作为连接非洲与世界其他地区的重要枢纽的地位。摩洛哥皇家航空机队的扩张是这一举措的一部分，旨在加强国内互联互通，提升区域竞争力。

此外，交通部正致力于打造周边物流区，例如位于非斯、占地 32 公顷的拉斯埃尔马物流区，以缓解城市中心的交通拥堵，简化货物配送流程，并改善通往市场和商业区的交通。

此外，政府正在制定一项长期战略框架，即《2035 年可持续和包容性出行国家宪章》。该框架旨在协调各公共和私营部门的行动，促进综合规划，并鼓励技术创新，服务于公民。

这一举措体现了摩洛哥希望其出行政策与全球动态保持一致的愿望。正如尼扎尔・巴拉卡所指出的：“出行挑战是普遍存在的，需要集体和协调一致的应对。” 因此，菲斯研讨会非常重要，它被列入世界道路协会（PIARC）的官方计划，并与菲斯私立大学（UPF）和摩洛哥道路大会常设协会（AMPCR）合作举办。