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2030年世界杯将由摩洛哥与西班牙和葡萄牙共同主办。距此还有五年时间，摩洛哥王国正着手进行一系列大规模基础设施投资，以期获得持久的经济、社会和象征意义。预计这些投资将对摩洛哥的GDP、就业和国际吸引力产生巨大影响。

《青年非洲》（Jeune Afrique）杂志在一篇专题分析中指出，摩洛哥已于4月24日正式启动凯尼特拉至马拉喀什高速铁路（HSL）的延伸工程。这段430公里长的路线将与2018年通车的丹吉尔至卡萨布兰卡之间的现有线路相连接，预计于2029年投入运营。该项目预计投资530亿DH（不包括机车车辆）。

同时，在卡萨布兰卡附近的本斯利曼省，摩洛哥兴业银行（SGTM）已完成未来哈桑二世体育场的土方工程。该体育场计划容纳11.5万名观众，将成为世界上最大的体育场之一，建设预算约为50亿DH。

据Sogécapital Gestion预计，摩洛哥将为2030年世界杯筹备工作投入50亿至60亿美元，其中一半以上将用于体育场和交通基础设施建设。全国建筑和公共工程联合会（FNBTP）主席穆罕默德·马哈布布表示，这些项目可能会改变主要城市和二级城市中心的面貌。投资还涉及机场、高速公路、医院和其他公共基础设施，合同金额从5亿到40亿DH不等。

为支持这些投资，摩洛哥于2025年3月发行了20亿欧元债券，这是五年来首次以欧元发行债券。阿特拉斯资本（Atlas Capital）称，财政部将筹集250亿DH用于建设体育场馆和训练中心，另有170亿DH将来自银行融资或私人债务。预计短期内预算余额和经常账户赤字将略有扩大，主要原因是进口增加。

在经济效益方面，摩洛哥当局寄希望于长期回报。预算部长、同时也是2030年世界杯组委会主席的Fouzi Lekjaâ表示，软实力是提升国际影响力的杠杆。摩洛哥希望在2030年迎来2600万游客，而2024年这一数字为1740万。世界杯期间，旅游收入估计在20亿至30亿欧元之间。为满足这一需求，预计将新建近200家酒店，新增客房约1.5万间。

摩洛哥政府劳工观察站（奥特拉戈）估计，举办世界杯可带来80亿至100亿美元的总体经济效益。阿特拉斯资本预计，这将使摩洛哥的GDP增长1至2.5个百分点，并创造13万至16万个就业岗位。除旅游业外，铁路等其他行业也将受益，摩洛哥正考虑发展本土火车生产。

然而，《青年非洲》指出，基础设施遗产问题仍未得到完全解决。包括BSI Economics在内的多项研究表明，南非和巴西的世界杯相关投资曾造成亏损或基础设施利用不足。因此，建议设计多功能体育场馆，使其能够举办足球以外的文化或体育赛事，以确保长期可持续利用。